Il voulait prendre son temps, mais Michael Ignatieff a finalement changé d'avis. Le budget fédéral de relance économique a été adopté à toute vapeur hier au Sénat. Le chef libéral dit qu'il ne voulait pas nuire aux chômeurs.
Le budget 2009-10 prévoit que les chômeurs pourront désormais toucher jusqu'à cinq semaines de prestations supplémentaires, jusqu'à concurrence de 50 semaines. Contrairement aux autres investissements du budget, qui ne pourront être faits avant le début de l'exercice, le 1er avril, ce changement à la Loi sur l'assurance-emploi entrera en vigueur rétroactivement. Tous les chômeurs qui recevaient des prestations deux semaines avant l'adoption de la loi seront admissibles aux prestations prolongées. Chaque semaine qui passait avant l'adoption du budget disqualifiait donc certains chômeurs. C'est ce qu'a voulu éviter M. Ignatieff.
http://www.ledevoir.com/2009/03/13/238964.htm l
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PAUL MARTIN CRÉE UN FONDS POUR LES ENTREPRENEURS AUTOCHTONES
L'ancien Premier ministre canadien Paul Martin a mis sur pied un fonds de 50 millions de dollars pour promouvoir l'entrepreneuriat autochtone au Canada. M. Martin a collaboré avec son fils, David Martin, pour trouver des investisseurs. Il affirme qu'il acceptera de nouveaux investisseurs dans les six prochains mois. Les entrepreneurs autochtones de partout au pays seront admissibles au fonds. Les entreprises qui seront sélectionnées pourront obtenir entre 1 million et 7,5 millions de dollars. Les secteurs du tourisme, des mines et de l'agriculture sont d'abord visés. La direction du fonds sera installée à Montréal.RCI
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SECRET BANCAIRE: DES PAYS CÈDENT AUX PRESSIONS DU G20
La Suisse, l'Autriche et le Luxembourg ont emboîté vendredi le pas au Liechtenstein et à Andorre en annonçant des mesures visant à assouplir leur secret bancaire, cédant aux pressions du G20 qui fait de cette question l'une de ses priorités. Vendredi soir, Monaco s'est dit prêt à son tour à suivre le "mouvement général de transparence" en coopérant davantage contre l'évasion fiscale. Les bastions du secret bancaire en Europe ont rendu l'un après l'autre les armes face aux menaces des États-Unis et des grands pays de l'Union européenne d'inscrire ces pays sur une "liste noire". Le mouvement s'est considérablement accéléré depuis jeudi, où déjà le Liechtenstein et Andorre, inscrits avec Monaco sur la liste des paradis fiscaux non coopératifs de l'OCDE, ont annoncé des mesures similaires. Ces gestes conciliants interviennent alors que se profile un sommet du G20 à Londres où la lutte contre les paradis fiscaux doit être renforcée par les grandes puissances mondiales. Les pays du secret bancaire espèrent, en lâchant du lest, éviter d'être mis au ban de la communauté internationale.RCI
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L'ombudsman des contribuables canadiens dépose son premier rapport
OTTAWA -- Soutirer des excuses ou de l'argent de l'Agence du revenu du Canada n'est pas chose facile, mais le nouvel ombudsman des contribuables est parvenu à obtenir les deux à sa première année en fonction.
L'ancien avocat de la défense au Nouveau-Brunswick a indiqué que son bureau avait reçu près de 4000 requêtes depuis février 2008. Il a étudié en profondeur 900 de ces dossiers.
M. Dubé a dit avoir constaté, dans plusieurs cas, que les gens obtenaient des services exemplaires. Néanmoins, dans plusieurs autres cas, l'ombudsman a découvert des failles et son intervention a résulté dans une variété de correctifs apportés par l'Agence, tels que des excuses, le dégel de comptes bancaires et le retrait de pénalités et d'intérêts à verser.
http://argent.canoe.com/lca/infos/canada/arch ives/2009/03/20090312-174835.html
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Virage vert chez AT&T
Carl Renaud
Argent
AT&T (T) va acquérir 15 000 véhicules verts au cours des 10 prochaines années. Le géant des télécommunications investira 565M$ pour remplacer sa flotte actuelle de camionnettes et de voitures.
«C’est notre contribution pour stimuler d’autres industries en plus d’encourager l’utilisation et la production de voitures vertes.», a expliqué, Randall Stephenson, président et chef de la direction de AT&T, dans un communiqué.
350M$ seront consacrés à l’acquisition de 8 000 véhicules alimentés par du gaz naturel. La balance de l’investissement, 215M$, va être attribuée à l’achat de véhicules qui utilisent des carburants alternatifs. 800 véhicules vont être remplacés dès cette année. Certains seront des hybrides électriques et d’autres seront propulsés par du gaz naturel comprimé.
Le geste du géant américain aura un impact positif sur l’environnement. L’entreprise estime que son virage vert va réduire ses émissions de gaz à effet de serre de 25%.
Le Centre de recherche de l’industrie automobile (CAR) estime que d’ici 10 ans, la nouvelle flotte de AT&T va faire chuter la consommation de carburant d’environ 186 millions de litres en plus de diminuer les émissions de carbone de 211 000 tonnes métriques.
AT&T entend confier la fabrication du châssis de ses nouvelles voitures vertes à un constructeur américain. Des fournisseurs locaux convertiront ensuite les véhicules pour qu’ils fonctionnent au gaz naturel comprimé.
On ne peut douter de la détermination de l’entreprise. Elle veut aussi travailler avec les distributeurs de gaz naturels pour qu’ils ouvrent une quarantaine de nouvelles stations services aux environs de ses installations.
http://argent.canoe.com/lca/infos/etatsunis/a rchives/2009/03/20090312-101822.html
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Coca-Cola choisit les camions «verts» de Sainte-Thérèse
Rudy Le Cours
La Presse
(Montréal) Pour la deuxième fois en moins d'un an, le géant Coca-Cola (KO) a choisi de renouveler une partie de son parc nord-américain de camions avec des modèles hybrides qui seront tous assemblés à l'usine Paccar de Sainte-Thérèse.
Le contrat d'une valeur au détail de quelque 20 millions de dollars sera réalisé en cours d'année.
Il prévoit la livraison de 150 camions tracteurs Kenworth T270 dotés de moteurs hybrides avec carburant diesel et de 35 camions à châssis T270 hybrides. Ces camions de classe 7 sont les deuxièmes plus lourds parmi la gamme Paccar-Kenworth et les plus gros véhicules hybrides nord-américains
En fait, grâce à cette deuxième commande, Coca-Cola Enterprises devient propriétaire du plus grand parc de camions hybrides en Amérique du Nord.
Ils sillonneront les routes du continent depuis Atlanta jusqu'à Vancouver et Washington, en passant par Boston, Las Vegas ou Montréal.
L'an dernier, l'entreprise d'Atlanta avait passé une première commande de 120 camions, aussi assemblés à Sainte-Thérèse. Elle avait auparavant acheté 20 camions hybrides d'International, concurrent de Paccar.
«Nous avons été ravis de notre achat chez Paccar et nous allons continuer d'investir dans la technologie hybride et dans le développement durable»,
http://lapresseaffaires.cyberpresse.ca/economie/fabrication/200903/10/01-834843-coca-cola-choisit-les-camions-verts-de-sainte-therese.php
